【ベトナムゴルフ】なぜドライバーは難しい？長尺クラブをモノにするには

ベトゴルことはじめ　Vol.57

長尺ドライバーは
その後の流れも意識

ゴルフの楽しみはプレーに限りません。自分にベストなクラブ探しも楽しさのひとつです。
　
昔と違い、クラブの選択肢はかなり豊富です。スリーブの登場で、ロフト角度、ライ角度の調整や、シャフトの交換も簡単になりました。その分、使う側もある程度の知識が必要です。
　
生身の人間が扱う以上、14本あるクラブの流れも大切なのに、そこら辺は軽視されがちなようです。
　
例えばドライバー。毎年魅力的なデザインが出て、「有名プロが15ヤード伸びた」など、あたかも最新を使えば飛びそうです。…が、皆さんの飛距離は本当に伸びているでしょうか？　
　
最近のクラブで重要なのは、ドライバー（１番ウッド／１Ｗ）が長尺化し、46インチが当たり前になったことです。
　
一方、３番ウッド（Ｗ）は43インチ程。３Ｗ、５Ｗ、ユーティリティ（ＵＴ）、アイアンの流れで見れば０・５インチ刻みが一般的です。でも１Ｗと３Ｗの差は約３インチ（６番手の差）。この差から、１Wがどれだけ難しいクラブかがわかります。しかし、この難しさを意識している人は少ないようです。
　
今のドライバーが悪い訳ではありません。難しさを補い、まっすぐ飛ばす工夫はなされてます。一方、その代償として操作性は悪く、プロでもドライバーイップス(緊張・不安による体の拒否反応)に陥ることがあります。「差」を感じながらも無理にゴルフを続けた結果でしょう。

特性を知り
それを生かす

どうすれば良いか。「ドライバーと他のクラブは別物」と考えることです。
　
僕の場合、ドライバーは２本。１本はピンＧ４００で、ウェイトを抜き、シャフトは44インチにカットしています。
　
ウェイトを抜くとヘッドが軽くなり、シャフトが暴れません。44インチでヘッドが軽いと重めのシャフトで速く振れるので、飛距離もあまり落ちません。
　
もう１本の１Ｗはヘッドが小さく、ロフト13度、長さ43インチのミニドライバー。こうする事で１Ｗと３Ｗの差をできるだけ埋めています。
　
マニアックな話のようですが、クラブの知識も、練習と同じぐらい大切なのです。

香西　保宏　Kozai Yasuhiro
2011年よりダナンを拠点にドラゴンゴルフを運営。ゴルフ場の予約・送迎サービスやコンペのアレンジ、ゴルフ用品のレンタル・販売を行う。
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